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作为国内老牌合资紧凑型SUV,本田CR-V经过数代车型的演变,已积攒了大批忠实的拥簇者;虽然此前经历了“机油门”事件,让其在国内表现低迷了好长一段时间,不过如今的CR-V已逐渐走出昔日阴影,而且近期销量表现与大众途观L不相上下。 今年11月份,东风本田正式上市了2020款CR-V,共计推出耀目和耀目plus两个版本五款车型,主要针对部分配置有所升级。 此次全新CR-V主要针对配置进行升级调整,外观/内饰并未发生改变,整体外观上新车前脸视觉效果显得十分舒展。车身侧面采用突出的前后轮眉和收紧车门的设计。尾部其采用 “L”型尾灯组的全新设计风格,贯穿式宽边镀铬条链接两侧尾灯。 尺寸方面,车身长宽高分别为4585/1855/1689mm,轴距为2660mm,车型采用的是17英寸铝合金轮毂,银黑双色切面五辐样式动感时尚,轮胎匹配邓禄屏SP SPORT MAXX 050系列,规格为235/65 R17,车内标配胎压报警系统。 内饰方面,新款车型依旧与现款车型保持一致,中控台大量使用软性材质,在多功能方向盘上,有大量镀铬材质进行装饰,触摸手感得到显著提升。在配置上有主副驾安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、定速巡航、自动驻车、可变转向比、全景天窗、主动降噪等。 动力方面,全新CR-V搭载1.5T涡轮增压发动机,其最大功率193马力,峰值扭矩243牛·米,传动系统匹配6速手动或CVT无级变速箱。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂,顶配版车型配备了适时四驱系统。 全新CR-V是一款高性价比很SUV车型,新车虽然配置提升,但售价并未上涨,售价在同级车型中很占优势,与RAV4相比之下全新CR-V诚意,是一款非常适合家用的SUV车型。 今日,海外媒体报道称中国初创型智能电动汽车制造商蔚来位于圣何塞的北美总部进行了第三轮裁员,有141名员工离开了蔚来,他们在蔚来主要负责与自动驾驶相关的技术研发。 蔚来北美总部此前进行过两轮裁员,第一轮在今年5月,涉及员工数为70名,同时关闭了旧金山办公室。第二轮在今年9月,涉及员工数为62名。 对此,蔚来官方回应界面汽车称,自蔚来进入第二阶段的资格赛以来,一直在进行企业运营方面的优化调整,推动了诸多降本增效举措。此次蔚来北美办公室的结构重组是公司在全球范围内推动降本增效的系列举措之一。由于蔚来全球化布局,不同国家分支机构的工作节奏略有不同。同时全球各国的法律法规也有所不同,因此对相关措施的执行节奏也会不太一样。 2020款大众途岳 途岳的外观就比较霸气了,MQB平台配上“大众脸”一如既往的吸睛。银色进气格栅与左右前大灯相连并贯穿大灯内部,配合引擎盖上隆起的拉筋线条以及16-18寸的轮毂,单单是外观造型,就让人一眼看上去觉得越野性能爆棚。 车款侧面则是简洁流畅,前翼子板处有着银色的装饰条设计,在车窗四周以及门把手处都有着银色的镀铬装饰,车款的长宽高尺寸为4453*1841*1632mm,轴距则是2680mm。 2020款大众途岳侧面 2020款大众途岳内饰 2020款大众途岳发动机 从销量来看,大众途岳近半年来表现稳定,10月卖出了11671台。 这么大的优惠真能提到车吗?经玩车弟联系商家,得到的反馈是6折优惠是有附加条件的。需要搭配店内保养、上保险、贷款、家装饰等消费,落地后的价格16-17万。实际的优惠没有那么大,但落地价和厂家指导价差不多,还是挺优惠的。 途岳和很多大众旗下的产品一样,身上都充满了成熟稳重的气息,优点也十分明显,比如他出色的行车质感能带给驾驶者非常不错的驾驶体验。除此之外,途岳的整体做工与品质性也非常值得称赞。加上价格上的优惠,你是否觉得有竞争力呢? 玩车弟自画像
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